Instagram ya no es opcional
El 67% de los compradores investiga online antes de pisar un concesionario, y buena parte de esa investigación pasa por Instagram. No es una red “de marca”: es un escaparate abierto 24 horas donde se decide si tu stock parece deseable o aburrido.
Qué publicar (y qué no)
- Reels de coches en movimiento, arrancando, con sonido de motor.
- Detalles que enamoran: llantas, tapicería, pantalla, maletero.
- Caras: tu equipo entregando un coche, un cliente contento.
- Precio y datos clave en el primer segundo del vídeo.
Lo que no funciona: fotos sueltas mal iluminadas, capturas de coches.net y textos genéricos tipo “gran oportunidad”.
Reels por encima de todo
En 2026 el alcance orgánico está en el vídeo vertical. Un Reel de 15-30 segundos bien montado llega a mucha más gente que un carrusel de fotos. No necesitas equipo de cine: un móvil estable, buena luz natural y un corte ágil bastan.
Mejor 3 Reels buenos a la semana, constantes, que 15 publicaciones un día y silencio el resto del mes. El algoritmo premia la regularidad, no los atracones.
Las métricas que importan
Olvídate de los “me gusta”. Mira visualizaciones, retención, guardados, compartidos y, sobre todo, clics al perfil y mensajes recibidos. Esas últimas son las que se traducen en visitas y ventas.
Los 7 errores más frecuentes
- No poner precio.
- Subir solo coches premium y esconder el stock real.
- Responder los DM tarde o nunca.
- Copiar las fotos del anuncio sin más.
- Publicar sin sonido o sin subtítulos.
- No usar la ubicación ni hashtags locales.
- Comprar seguidores.
Instagram bien trabajado no “da likes”: llena la agenda de visitas. Trátalo como un comercial más, con horario y objetivos, y deja de medir vanidad para empezar a medir citas.